Kravas celšanai, biežai iedarbināšanai un apturēšanai un ātrai bremzēšanai, piemēram, liftiem, pārtīšanas mašīnām, centrifūgām utt., Ir nepieciešams konfigurēt bremzēšanas pretestību, lai motora radīto elektrisko enerģiju slodzes samazināšanas un bremzēšanas laikā varētu pielāgot. . Bremžu pretestība vai bremžu iekārta sistēmā tiek patērēta (saukta par enerģijas bremzēšanu).
Bremžu vienības funkcija ir ieslēgt enerģiju patērējošo ķēdi, kad līdzstrāvas saites spriegums pārsniedz noteikto robežu (piemēram, 660 V vai 710 V), lai līdzstrāvas ķēde caur bremzēšanas rezistoru atbrīvotu enerģiju ar siltumenerģijas palīdzību. Bremžu bloku izmanto kā "slēdzi" bremzēšanas rezistora ieslēgšanai, un to veido barošanas caurule, sprieguma paraugu ņemšanas salīdzināšanas shēma un piedziņas ķēde.
Mazjaudas invertoriem ar jaudu 7,5 kW un mazāk bremžu pretestības parasti tiek uzstādītas pie bremžu agregāta; invertoriem ar jaudu virs 7,5 kW, aprēķinot, jāizvēlas atbilstošais bremzēšanas rezistors.
1 Bremžu pretestības pretestības izvēle
Saskaņā ar statistikas rezultātiem, kas sniegti attiecīgajās specifikācijās, bremzēšanas rezistora pretestība ir aptuveni aprēķināta šādi. Ja strāva caur bremzēšanas pretestību ir vienāda ar 50% no motora nominālās strāvas, iegūtais bremzēšanas moments ir aptuveni vienāds ar motora nominālo griezes momentu, ko izsaka šādi:
Ib = Udh / Rb = 0,5 Ied
Rb = 2Udh / Ied
Tb≈Ted
Kur Ib ir strāva caur bremzēšanas rezistoru, A;
Udh ir līdzstrāvas sprieguma augšējā robežvērtība, V;
Rb ir bremzēšanas pretestības pretestība, Ω;
Led ir motora nominālā strāva, A;
Tb ir bremzēšanas moments, Nm;
Ted ir motora nominālais griezes moments, Nm
Parasti ņem Tb = (0,8 ~ 2,0) Ted, tāpēc bremzēšanas pretestības diapazons ir
Rb = 2,5 Udh / Ied≈Udh / Ied
Var redzēt, ka izvēlētā bremzēšanas rezistora pretestība nav ļoti stingra.
2 bremžu pretestības jaudas izvēle
Kad bremžu rezistors ir savienots ar ķēdi, patērētā elektriskā jauda ir Pbo = U2dh / Rb, kur Pbo ir patērētā enerģija, kad bremzēšanas rezistors ir savienots ar ķēdi, KW.
Tā kā bremzēšanas rezistors bieži ir periodisks, faktisko kapacitāti var koriģēt pēc šādas formulas: Pb = αPbo kur α ir korekcijas koeficients, kad Ped ≦ 18,5kw, α = 0,11 ~ 0,3, kad Ped ≥ 22kw, α = 0,25 Var izvēlēties ~ 0.40.
Zemāk redzamajā attēlā parādīta bremžu rezistoru pretestība un ietilpība, ko nodrošina daži invertora ražotāji.
Bremzēšanas pretestības izvēle jānosaka atbilstoši motora ģenerētajai jaudai faktiskajā pielietošanas sistēmā. Tas ir saistīts ar sistēmas inerci, palēninājuma laiku, potenciālās enerģijas slodzes enerģiju utt. Tāpēc ir detalizēti jāzina frekvences pārveidotājs, ko izmanto invertors. Funkcijas koda un sērijas parametru iestatīšanas diapazons; noteikti pievērsiet uzmanību bremžu pretestības ieejas spailes un bremzēšanas rezistora siltuma izkliedes režīmam.